第五十一章 奔向远方的履带三轮和别后日常(0/3)

然而，让响虎比较尴尬的是，除了考察货源，那些林东阁作为借口躲出去的事，最后一项都没落实。

老鬼勃勃尔和林东阁最后是共乘一辆史前俗称三侉子的三轮摩托，离开稻香城的。

如果说与史前的三侉子存在什么差异，也不过是能源驱动系统和履带式的车轮罢了。

说到履带式系统，这是行走在果核时代现实社会中车辆的标配，因为大抵不会有人去做路面维护这样的事情。

履带式就以其更优秀的路面适应能力取代了绝大多数的陆地行进方式。

喷气悬空系统是另一种选择，但可惜这种系统相对来说的耗能巨大而仅取得了小范围应用。

最高评议会官方这种土豪当然是不在乎的，所以连垃圾车都是采用的动力货仓这种悬空飞行单位。

但不管怎么改进，履带式系统的减震是没有办法做到太好的。

也所以在勃勃尔驾驶着三侉子腾起一阵烟尘远去的背影中，坐在挎斗中的林东阁挥手道别的声音都抖得如同某种以颤抖声线发音的史前名为绵羊的家畜的叫唤声似的。

老鬼最后抠搜的保守决定了这次商队的规模，三人，一辆挎斗车，几个大包裹。

因为他们并没有太多的行商情报与计划，大规模采购与盲目扩大性上规模在老鬼看来等同是个笑话。

老鬼原本以为能在出发前搞到这些情报来着，但现阶段行商环境已经不比他们当年，各商队对自己的情报守口如瓶。

他也已经远离那个圈子太多年，没什么有用的交情来给自己换来这些情报。

所以一切计划被叫停，老鬼果断组建了最小规模的虚无商队——或者我们用商贩这个称呼更为合适。

他们其实更像是走街串巷的虚无商贩多过商队，除了存储系统内正宗正版官方认证的商队执照。

执照可以帮他们躲过捕奴团和其他商队，包括其他官方机构的攻击。

这种小规模行商的形式

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