买卖中的信誉(0/6)

海蟹港以东的海面上，一艘木质风帆靶船在海面上孤独可怜的漂浮着。碧波无垠的海面，犹如摆放帆船模型的玻璃台面一样平静、光滑。

但是几分钟后，帆船所在的海水下方崩出了白色的圆环，这是冲击波在水下爆炸产生的场景，这艘木质帆船，犹如饼干碎片一样在船身中部被炸出来一个大窟窿，再然后就中间塌陷变成两半沉入了海底。

蒸汽历1028年二月地中海海面上，第一艘能在4公里外发起水下攻击的潜艇诞生了。这艘潜艇的建造过程只用了三个月。

这艘吨位150吨的小艇在焊接过程中，秉核这位机械控制者全程参与。几乎每次焊接后一秒，机械师们就用超声波系魔法去同步探测焊缝。小型潜艇建造并不困难，二十一世纪的南美毒贩，为了运送几吨毒品，都能制造排水量几十吨，下潜深度五十米的潜艇。秉核采用的是非常保守的设计与建造方式。

当然，威斯特基础工业的相关实力，让潜艇的大小也变得仅此而已了，很难扩大。万吨的水压机、大型造船所用的锻机，现在的威斯特通通都没有。秉核和其技术集团推测，四百吨的水下潜艇已是威斯特的技术极限。

这个世界的机械师辅助法术在小型精密设备的科技树上点的非常高。但是在万吨水压机这种大型设备的科技树上，机械师就难以辅助了。这些几十吨的大型零件是蒸汽重锤一锤子一锤子敲出来的，法术最多辅助观测，做不了实际工作。

威斯特并不能搞定大型船用钢铁材料的生产及其加工，如果强行用现在的技术放大潜艇，那么放大后的艇壳会撑不住压强。只有加大内部支撑设计这一条路可走。但是，增强内部支撑会导致潜艇内部过重，进而降低潜艇载荷。

小型潜艇材料的生产还有加工，让秉核的设计出现了大量的盈余，而建造大型潜艇就到了考验设计的时候了，秉核捡起了曾经让自己心碎的高等数学，一步步钻研算法。带着团队六百多人用简易计算机运算潜艇内部结构的合理性，确保支撑

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