332 在路上(0/4)

工匠赴役出行当然没法跟学生春游比。

他们不能坐车，全程只能步行，还要背着重重的行李。

相对比较好一点的，一个现在是深秋天气不算太热，一个是他们被允许走了官道。

官道是朝廷修的，主要供给官员、驿差等在公务过程中行走使用，普通人、尤其是他们这种地位比较低的工匠，很难有机会走。

因此，这些年轻人一开始被带着走上官道的时候，都是一脸新奇，还有点小心翼翼试探的感觉。

倒是那些老工匠们，表现得比较淡定，转过头看着这帮年轻人，脸上还有些取笑。

“好平啊！好宽！还这么长！”田极丰强抑着内心的激动，左顾右盼，不停地跟许问说。

许问刚到这里的时候听见这样的话，可能不太能理解田极丰的激动。

平整吗？这条官道是土铺的，平整是平整，但有车驶过就黄土满天，跟现代的柏油路或者水泥路面那肯定没法比。

宽吗？左右丈量一下，它可以容纳两辆马车并肩通行，相当于一个两车道，比现代县城的主路都不如，更何况一线城市的宽敞大道。

但现在许问在这里已经生活了两年，在现代也研究了很多相关的事情，他的思路已经渐渐转变了。

这种事情，你不能直接用现代的东西和古代相对比，要放在整个大环境里去看。

这个世界没有强力的能源和钢铁怪兽，一切全靠人的肉体和简单的力学工具。

在相当漫长的一段时间里，人类就是靠着这样微薄的力量改变着世界。

这条只有两车道的官道，是无数工匠民夫肩挑手扛，一把土一把土地铺起来的。

在此之前，还有对道路的规划与设计，对路况的勘察与分析，以及修路过程中这样那样的各种困难……

想要修成这样一条道路，绝不是容易的事情，它融合了无数人的智慧与力量，是当前人类创造力的结晶。而后世修路的技术，也绝

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