第247章 失误有点多(0/2)

“夏至一马当先，过了赛道最后的近道，只要再过一个弯道就进入第二圈。”

“注意看他操作！”

“释放氮气，利用空喷、落地喷叠加成cww喷，压弯过最后一个弯道……夏至拖漂了！！！”现场解说大吼一声。

支持津城赛车队的观众激动，现场氛围一下子就起来了。

“夏至干得漂亮！”

“就是这么跑！”

“我是你的粉丝！”

“……”

夏至反应迅速，一只脚带刹车减速，防止车速过快撞墙。

同时右手下压控制杆触发漂移命令，左手拨动方向调整角度。

这是一种失误后的补救措施，可以重新点亮小喷。

重踩释放氮气！

轻踩出小喷。

cw组成。

停顿秒。

注意重点！

使用cww方式的组合喷时，第二个小喷一定要有短暂的停顿，要不然无法达到最高速度。

再次轻踩氮气踏板。

夏至视线中的速度没有变化，也没感受到赛车的提速。

完蛋，只出了单喷，没出双喷！

夏至看一眼后视镜，米勒、小杰克、隆切三人已经追上来了，cw的速度和cww完全不在一个层面。

还好，第一圈的领先优势够大，出现小失误后不至于立马被人反超过去。

第二圈第一个弯道。

夏至不敢太过极限，选择了比较稳妥的距离，双刹弹射。

没问题，弹出来了！

cww组合喷提速闪人。

有了第一圈的经验，第二圈下来夏至跑得四平八稳，没有致命失误给对面抓。

就是失误成了网友讨论的焦点。

开局第一弯道的失误是故意的也好，凑巧的也罢，都已经过去了。

关键是故园归醉最后一个弯道的拖漂失误。

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